A6 Thun-Süd – Spiez: Verkehrsumstellung auf nächste Bauphase

Februar 2026 – Die Arbeiten auf der A6 zwischen Gesigen und Spiez so­wie auf dem Zu­bringer Simmen­tal ge­hen in die nächste Bauphase. In die­ser wird der Mittel­streifen saniert. Dazu muss die Ver­kehrs­führung ange­passt und diverse Signal­portale demon­tiert werden, die zur­zeit auf dem Mittel­streifen abge­stützt sind. Dafür kommt es zu diversen Sperrungen.

Die Arbeiten gehen in die nächste Bauphase.

Seit 2024 läuft die Gesamt­erneuerung der A6 zwischen Thun-Süd und Spiez. In den Jah­ren 2024 und 2025 wur­de der Ab­schnitt von Thun-Süd bis Gesi­gen erneuert, 2026 und 2027 folgt nun der Ab­schnitt von Gesi­gen bis Spiez so­wie der Zu­bringer Simmental. Ziel der Arbei­ten ist es, sämt­liche Bestand­teile der Infra­struktur zu er­neuern so­wie den aktuel­len Nor­men anzupassen. Diese Woche star­ten nach der Winter­pause die Arbei­ten mit dem Ein­richten der geän­derten Ver­kehrs­führung. In den nächs­ten zwei Jah­ren wer­den unter ande­rem vier neue Lärm­schutz­wände erstellt, zwei neue Strassen­abwasser-Behandlungs­anlagen und ein lärm­mindernder Belag eingebaut. Auch der Simmen­fluh­tunnel wird saniert.

Im Rahmen der Gesamt­erneuerung der A6 zwischen Thun-Süd und Spiez starte­ten im Feb­ruar die Arbei­ten im letz­ten Ab­schnitt zwischen Gesigen und Spiez (siehe Newsletter vom 9. Februar 2026). Die erste Bau­phase zur Verbrei­terung und Verstär­kung des Pannen­streifens ist abge­schlossen, nun star­tet die zweite Bau­phase, in wel­cher der Mittel­streifen saniert wird. Auch auf dem Zu­bringer Simmen­tal wird nun der Mittel­streifen saniert, wo­bei hier eben­falls eine geän­derte Ver­kehrs­führung einge­richtet wird. Für das Ein­richten der Ver­kehrs­führung müssen so­wohl auf dem Zu­bringer Simmen­tal als auch zwischen Gesigen und Spiez verschie­dene Signal­portale demon­tiert werden, die im Mittel­streifen abge­stützt werden. Für die Demon­tage der Signal­portale und dem Ein­richten der Ver­kehrs­führung sind gewisse Sperrungen nötig:

• 4 Nächte 3./4., 4./5., 5./6. und 9./10. März 2026, jeweils von 20 Uhr bis 4.30 Uhr: Sperrung des Zu­bringers Simmen­tal zwischen der Verzwei­gung Lattigen und dem An­schluss Wimmis in beiden Fahrtrichtungen
• 3 Nächte 10./11, 11./12. und 12./13. März 2026, jeweils von 20 Uhr bis 4.30 Uhr: Sperrung des Zu­bringers Simmen­tal zwischen dem An­schluss Wimmis und der Verzwei­gung Lattigen in Fahrtrichtung Lattigen
• 6 Nächte 3./4., 4./5., 5./6., 9./10., 10./11. und 11./12. März 2026, jeweils von 20 Uhr bis 4.30 Uhr: Sperrung der A6 zwischen Thun-Süd und Spiez in Fahrt­richtung Spiez. In den Nächten 9./10. und 12./13. März 2026 zudem Sperrung der A6 zwischen Spiez und Thun-Süd in Fahrtrichtung Thun

Weiter kommt es im März zu Sperrungen einzel­ner Spuren so­wohl auf dem Zu­bringer Simmen­tal wie auch auf der A6 zwischen Gesigen und Spiez. Diese Ein­schränk­ungen sind eben­falls je­weils nachts angesetzt, um die Ein­schränk­ungen zu minimieren.

Finanzierung

Die Kosten für die Sanie­rung des Ab­schnitts Thun-Süd – Spiez inklu­sive des Zu­bringers Simmen­tal belau­fen sich auf knapp 200 Millionen Franken (inkl. MwSt.). Die Aus­gaben werden voll­ständig durch den National­strassen- und Agglomerations­verkehrs­fonds (NAF) gedeckt. Der NAF finan­ziert sämt­liche Auf­wendungen für den Bau, Betrieb und Unter­halt der Nationalstrassen. Zusätz­lich unter­stützt der NAF Projekte im Agglomerations­verkehr (Strassen, Velo- und Fuss­wege sowie Bus- und Bahnverkehr). Die Haupt­einnahme­quellen des NAF sind der Mineral­öl­steuer­zuschlag, der als Bestand­teil des Treib­stoff­preises direkt beim Tanken bezahlt wird, die Auto­mobil­steuer so­wie die Autobahnvignette. Der NAF ist damit zu 100 Prozent nutzerfinanziert.